根据结构形式和最终负载的速度和加速度要求，计算电机所需功率和速度。值得注意的是，通常情况下需要结合所选低压大扭矩轮毂电机的速度选取减速机的减速比。在实际选型过程中，比如负载为水平运动，因为各个传动机构的摩擦系数和风载系数的不确定性，公式P=T*N/9549往往无法明确计算(无法精确计算扭矩的大小)。而在实践过程中，也发现使用低压大扭矩轮毂电机所需功率最大处往往是加减速阶段。所以，T=F*R=m*a*R可定量计算所需电机的功率大小和减速机的减速比(m：负载质量;a：负载加速度;R：负载旋转半径)。

要如何正确保养步进电机，轮毂电机专用为人们介绍一下。外部检查：当步进电机运行一段工夫后，中表多多少少会一些灰尘存在，灰尘多会影响配备中表美观性。果而要及时洁净灰尘，保证步进电机恢复到洁净美观的情况中。风扇事变是否通常：要做好步进电机风扇搜查事变。温度是否合乎：步进电机在运行的工夫，要捡查温度是否正常。唯独定期做好步进电机保养事变，才能保证配备在运行中能充分发挥它的作用。

1、低压大扭矩轮毂电机比较器反相输入端设置有100mV基准电压，作为减速机电流限流基准;2、减速机外接逆变桥经一电阻Rs接地作电流采样，采样电压输入至电流检测比较器;3、在锯齿波下降时间，从头将触发器置位，使驱动输出注册;4、在振荡器锯齿波上升时间内，若减速机电流过大，此比较器翻转，使下Rs触发器重置，将驱动输出关闭，以束缚电流持续增大。

低压大扭矩轮毂电机将脉冲信号转换为角位移或线性位移。首先，过载是好的。速度不受负载大小的影响。与普通电动机不同，当负载增加时，速度将下降。步进电机对速度和位置有严格的要求。第二是方便控制。 步进电机以“步长”为单位旋转，数字功能更加明显。第三，整机结构简单。传统的机械速度和位置控制结构复杂且难以调整。使用步进电机后，整机结构简单紧凑。 转速表电机将速度转换为电压，并将其作为反馈信号传递给输入。

轮毂电机专用发热虽然一般不会影响电机的寿命，对大多数客户来说没必要理会。但是，严重的发热会带一些负面影响。如电机内部各部分热膨胀系数不同导致结构应力的变化和内部气隙的微小变化，会影响电机的动态响应，高速会容易失步。又如有些场合不允许电机的过度发热，如器械和的测试设备等。因此对电机的发热应当进行必要的控制。

低压大扭矩轮毂电机的传动比是固定的，但在工程实际中，有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作，这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比。低压大扭矩轮毂电机的结构，它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成。箱体必须有足够的刚度，为保证箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋。为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用，还在锥齿轮减速机上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。