AGV机器人轮毂电机依照励磁方法的不同，能够分为永磁式直流电动机和电磁式直流电动机两种类型，永磁式直流电动机的磁极主要是由永久磁铁来组成的，不需要励磁绕组和励磁电源。AGV机器人轮毂电机通常是采用他励结构，这类直流电动机的磁极主要是由励磁绕组来构成的，是经过独自的励磁电源来供给电源的，依照电动机转子的结构的不同，直流电动机能够分为空心杯形转子直流电动机以及无槽电枢直流电动机，其间空心杯形转子直流电动机由于力能指标较低，现在现已很少使用了。

AGV机器人轮毂电机的优点稳定性好：这个类型电机，在性能及结构方面都非常稳定，在能够在使用当中保持稳定结构的同时，也能够稳定发挥功能，保持统一的运行效果及功能保险。步进电机还具备着转速恒定这个优点，能够在转速恒定的情况下，一直在使用当中保持稳定的运转速度，并始终保持稳定的运行效果，这样电机就会在功能方面非常稳定。

轮毂电机专用随速度变化的情况采用恒流驱动技术时，步进电机在静态和低速下，电流会维持相对恒定，以保持恒力矩输出。速度高到一定程度，电机内部反电势升高，电流将逐步下降，力矩也会下降。因此，因铜损带来的发热情况就与速度相关了。静态和低速时一般发热高，高速时发热低。但是铁损(虽然占的比例较小)变化的情况却不尽然，而电机整个的发热是二者之和，所以上述只是一般情况。

这里主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系，轴装减速电机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来讲述。下面是轮毂电机专用来详细描述一下如何来安装。轴装减速电机与工作机的安装关系。为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。二、轴装减速电机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。三、反力矩支架的安装。反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

一、确定轮毂电机专用结构1、确定机构的运动模式（定位距离与时间、机械传动等）2、确定各部位结构尺寸（电机安装空间、减速比等）3、电机需负载的重量与大小及各种影响因素（如摩擦系数、附加负载等）4、电机的安装方向（垂直安装时需考虑引力等影响）5、以上计算负载转TL6、 以上计算负载惯量JL。