AGV机器人轮毂电机依照励磁方法的不同，能够分为永磁式直流电动机和电磁式直流电动机两种类型，永磁式直流电动机的磁极主要是由永久磁铁来组成的，不需要励磁绕组和励磁电源。AGV机器人轮毂电机通常是采用他励结构，这类直流电动机的磁极主要是由励磁绕组来构成的，是经过独自的励磁电源来供给电源的，依照电动机转子的结构的不同，直流电动机能够分为空心杯形转子直流电动机以及无槽电枢直流电动机，其间空心杯形转子直流电动机由于力能指标较低，现在现已很少使用了。

这里主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系，轴装减速电机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来讲述。下面是轮毂电机厂家来详细描述一下如何来安装。轴装减速电机与工作机的安装关系。为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。二、轴装减速电机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。三、反力矩支架的安装。反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

AGV机器人轮毂电机分为两相、三相和五相：两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度，混合式步进电机随着相数（通电绕组数）的增加，步进角减小，精度提高，这种步进电机的应用最为广泛。混合式步进电机综合了反应式和永磁式步进电机两者的优点：极对数等于转子齿数，可以根据需要在很大范围内变化；绕组电感随转子位置变化较小，易于实现最佳运行控制；轴向充磁磁路，使用高磁能积的新型永磁材料，有利于电机性能的提高；转子磁钢提供励磁；在整个运行区域没有明显的振荡。

轮毂电机厂家的组成1、控制器通常是计算机或PID控制电路，主要任务是对比较元件输出的偏差信号进行变换处理，以控制执行元件按要求动作。伺服驱动系统的组成2、功率放大是将输入的指令信号与系统的反馈信号进行比较后进行功率放大。伺服驱动系统的组成3、执行元件作用是按控制信号的要求，将输入的各种形式的能量转化成机械能，驱动被控对象工作。机电一体化系统中的执行元件一般指各种电机或液压、气动伺服机构等。伺服驱动系统的组成4、机械部件是指被控制的机构或装置，是直接完成系统目的的主体。一般包括传动系统、执行装置和负载。伺服驱动系统的组成5、检测环节是指能够对输出进行测量，并转换成比较环节所需要的量纲的装置。一般包括传感器和转换电路。